Зима становится настоящим испытанием для автоматических откатных ворот. Мороз, снег, наледь и перепады температуры создают повышенную нагрузку на механизмы и автоматику. Чтобы ворота корректно работали, нужно внимательно следить за конструкцией, уделяя особое внимание электроприводу. Расскажем, как правильно им пользоваться в холодную погоду.
Из чего состоит конструкция откатных ворот?
Автоматические откатные ворота ценят за экономию пространства, надежность, устойчивость и удобство автоматизации. Устроены они просто:
- Направляющий рельс (балка) – несущий профиль, присоединенный к нижней части полотна. Рельс нужен для обеспечения плавного движения полотна по роликовым опорам и предотвращения его бокового смещения.
- Полотно ворот – элемент, который закрывает проем. Оно состоит из металлической рамы и заполнения, которое может быть из листового металла, профлиста, дерева или другого материала. Иногда в полотно встраивают калитку.
- Роликовые опоры отвечают за легкое и плавное перемещение полотна по рельсу. Благодаря им даже тяжелая створка двигается без особого труда.
- Электропривод – это устройство, которое предназначено для дистанционного открывания и закрывания откатных ворот с помощью пульта, смартфона или кнопки. Привод устанавливается на фундаменте рядом с воротами или на специальном постаменте.
Как работает электропривод откатных ворот?
Источник фото shutterstock.com
Автоматические ворота работают благодаря электромеханической системе. Ее сердце – электропривод, который состоит из мотора, редуктора и шестерни, которая взаимодействует с зубчатой рейкой, установленной на полотне ворот. Когда на привод поступает сигнал, мотор начинает вращать шестерню, она цепляется за зубчатую рейку и ворота двигаются – открываются или закрываются.
Привод для откатных ворот питается от сети 220 В. Срок службы таких устройств обычно составляет 5-15 лет в зависимости от типа, нагрузки и условий эксплуатации.
Простые рекомендации по защите привода откатных ворот от снега
Чтобы автоматика долго и беспроблемно работала, стоит зимой закрыть привод ворот от снега и влаги. Для этих целей в продаже есть специальные короба, но они недешевы. Можно самостоятельно соорудить навес или специальный защитный кожух, это поможет защитить двигатель откатных ворот от снега. При необходимости можно выполнить герметизацию корпуса привода. Как ее сделать, расскажем ниже.
Что делать, если замёрз электропривод для автоматических ворот?
Если электропривод качественный и правильно подобран для наших погодных условий, то никакого замерзания происходить не должно. При покупке стоит учитывать температурный диапазон, на который рассчитано устройство, он прописан в технической документации. Владельцы автоматических ворот, имеющие большой опыт обращения с электроприводами, рекомендуют при -15 градусах переводить их в ручной режим. Это поможет не нагружать автоматику. Если вы живете в регионе с морозными зимами, то лучше выбирать электроприводы, готовые работать и при очень низких температурах. Хорошим выбором станут модели с электрическим обогревом.
Возможная причина замерзания электропривода – проблема с маслом. У устройств для тяжелых ворот редуктор помещен в масляную ванну. Это обеспечивает качественную смазку деталей, снижение износа и защиту от коррозии. Некоторые масла замерзают при температуре ниже -20…-25 градусов, в результате привод может работать некорректно. В этом случае нужно изучить инструкцию к устройству. Нередко электроприводы допускают замену масла. После удаления остатков старого вещества, нужно залить новое, которое готово выдерживать низкие температуры.
Случаются и более тяжелые случаи – влага внутри электропривода. Для проверки нужно отключить питание и вскрыть корпус устройства. Если увидите зеленоватые или белые окислы на плате управления или капли воды на металлических деталях – это явный показатель нарушения герметичности. Нередко влага попадает в привод через места ввода кабелей. Как защитить привод откатных ворот от снега? Эффективный способ – это комплексная герметизация. Нужно обработать силиконовым герметиком все стыки корпуса привода, установить герметичные кабельные вводы. А также поставить защитный козырек над приводом или спрятать его в специальный кожух.
Что делать, если примёрзли откатные ворота?
Источник фото shutterstock.com
Зимой в нижней части ворот часто скапливается много снега и наледи. Бывает более сложные случаи – внутри направляющего рельса замерзает вода. При получении команды на открытие привод пытается двигать полотно, но из-за механического препятствия не может этого сделать. Если продолжать упорно давать сигналы на открытие, устройство может просто сломаться. Нужно перевести привод в ручной режим, самостоятельно открыть ворота, осмотреть направляющий рельс и ролики, если потребуется – очистить их. Если детали примерзли, то отогреть их феном, обогревателем или грелкой. Не окатывайте детали ворот кипятком – вода быстро остывает и образует еще более толстый слой льда. Не используйте соль и реагенты – они вызывают коррозию металла.
Автоматические откатные ворота могут не открываться из-за замерзания концевых выключателей. Их следует отогреть или просто отключить автоматику и открыть ворота вручную.
Распространенная зимняя проблема у откатных ворот – попадание снега в направляющую балку через ее открытый конец. Дело в том, что внутри она полая, и при движении ворот балка может «зачерпывать» снег. Он может мешать роликам двигаться, из-за чего автоматика может не открыть ворота. Для защиты нужно установить на направляющий рельс заглушки и следить, чтобы они оставались на месте.
Также снег может попадать в балку снизу. Чтобы этого избежать, после приезда домой или на дачу нужно сразу счистить снег по линии движения ворот. То есть: открыть их, чтобы въехать на участок – и тут же убрать снег вокруг, не закрывая ворота.
Как избежать поломок автоматических откатных ворот?
Источник фото shutterstock.com
Придерживайтесь простых правил зимнего обслуживания откатных ворот, которые позволят продлить им срок службы.
- Регулярно очищайте ворота от снега и наледи. Даже небольшой сугроб может остановить их движение. Осторожно очищайте полотно, зону отката створки, узлы механизмов, направляющую балку и зубчатую рейку. Обязательно удаляйте снег с фотоэлементов, заснеженные датчики могут блокировать работу системы.
- Следите за дренажем. Лужи, которые образуются при оттепели, быстро превращаются в лед и могут препятствовать движению ворот. Вода должна свободно уходить из зоны направляющей балки.
- Используйте морозостойкую смазку для роликов. Обычные составы на холоде густеют и теряют свойства. Какая нужна смазка для откатных ворот с электроприводом? Зимой можно применять средства на основе тефлона в формате аэрозоля, низкотемпературные модификации литиевых смазок и кальций-сульфонатные составы. Единственная деталь на автоматических воротах, которую нужно смазывать – ролики. Ни в коем случае не обрабатывайте шестерню привода и зубчатую рейку – к смазке налипнет грязь и песок, что приведет к быстрому износу механизма.
- Установите систему подогрева направляющей балки. Это современное и эффективное решение. В паз рельса монтируется саморегулирующийся греющий кабель – он подключается к электросети и начинает работать при падении температуры. Система подогрева не позволит снегу намерзать, а влаге скапливаться в критической зоне.
- Поставьте защитные кожухи и щетки. Резиновые или пластиковые приспособления устанавливаются на полотно и закрывают зазор над направляющей балкой, защищая ее от снега и мусора.
Эксплуатация откатных ворот зимой требует соблюдения ряда важных правил, только так конструкция будет безотказно работать. Основные проблемы, с которыми обычно сталкиваются владельцы – примерзание механизмов, скопление снега и отказ автоматики. Чтобы избежать неприятностей, следует регулярно следить за корректной работой всех механизмов. Хорошим решением станет установка кожуха на электропривод, он защитит от снега мотор и другие важные части устройства.
